Daihatsu retomará produção em maio na última unidade que estava paralisada

As fábricas em Quioto, Shiga e de Oita já estão funcionando normalmente

A Daihatsu Motor Co. anunciou na quinta-feira (11) que retomará as operações em maio na última unidade que estava paralisada após serem detectados pelo governo problemas nos testes de segurança de seus veículos em dezembro do ano passado, publicou a Kyodo News.

A empresa é a unidade de carros pequenos do grupo Toyota Motor Corp. e retomará em 7 de maio a fabricação do miniveículo Copen em sua fábrica em Ikeda, província de Osaka.

As fábricas em Quioto, Shiga e de Oita já estão funcionando normalmente. Mas na fábrica de Oita, no dia 6 de maio será retomada a fabricação do veículo leve “Taft”.

O retorno às operações ocorre depois que o Ministério dos Transportes do Japão suspendeu a proibição de embarque de muitos modelos da Daihatsu em março e confirmou em seu reexame que os veículos atendiam aos padrões de segurança.

Na segunda-feira, foi informado que a Toyota será responsável pelo desenvolvimento e aprovação de segurança para alguns dos modelos que a Daihatsu tem fabricado, enquanto se concentrará em seu principal negócio de miniveículos.
Fonte: Alternativa

Kyocera construirá novas fábricas de componentes de chips no Japão

A Kyocera investirá ¥1,3 trilhão até março de 2026 para construir novas plantas de componentes de chips e expandir suas capacidades em outras áreas

A Kyocera Corp. do Japão investirá ¥1,3 trilhão (US$9.78 bilhões) até março de 2026 para construir novas plantas de componentes de chips e expandir suas capacidades em outras áreas.

O site Nikkei Asia divulgou o plano na terça-feira (27). O valor que a Kyocera tem a intenção de investir ao longo dos próximos anos inclui despesas de capital como construção de planta, assim como custos de pesquisa e desenvolvimento.

O investimento planejado é cerca do dobro que a Kyocera gastou nos mesmos itens durante os 3 anos anteriores.

A Kyocera, sediada em Quioto, produz uma ampla variedade de produtos que vão de impressoras a painéis solares. Ela também uma grande fabricante de componentes de chips.

Chips como unidades de processamento central são geralmente usados em um estojo conhecido como encapsulamento de circuito integrado (ECI), o qual protege o chip de potenciais fontes de danos. Ele também ajuda a dissipar o calor, enquanto fornece fios para conectar a outros componentes eletrônicos.

Como parte do grande investimento, a Kyocera construirá uma nova planta de ECI na província de Kagoshima. A construção deve custar cerca de ¥60 bilhões (US$450 milhões).

A companhia também construirá uma nova instalação de fabricação em Nagasaki que focaria na produção de “componentes de cerâmica e ECI”.

Muitos ECIs são feitos com materiais de cerâmica. A construção da instalação teria um custo de ¥100 bilhões (US$749 milhões) e deve iniciar a produção em 2026.
Fonte: Portal Mie com Silicon Angle

Daihatsu também estende paralisação em junho

Outra indústria automobilística anuncia que terá que parar a produção mais dias do que o previsto

Mais uma montadora japonesa, depois da Toyota, anunciou estender a paralisação programada entre 1.º e 3 de junho, inicialmente. A Daihatsu Motor informou, na segunda-feira (30), que terá que adicionar mais dias à suspensão da produção.

O alvo é a planta de Quioto, situada em Oyamazaki, para a qual foram acrescentados mais 8 dias úteis de suspensão. Assim, o período de paralisação dessa planta será até 10 de maio.

Além dos veículos próprios, fabrica ainda o Passo e Probox da Toyota nessa planta.

Em relação à planta número 2, situada em Ryuo (Shiga), as suspensões continuam conforme o divulgado anteriormente: 4 turnos dos dias 17 e 20 de junho.

A previsão para a planta de Kyushu, situada em Oita, também permanece inalterada, para os dias 3 e 13, nos 4 turnos. 

O motivo é o mesmo, da escassez no fornecimento de autopeças por causa do lockdown em Xangai, China.
Fonte: Portal Mie com Nikkei e Response

Produção da Toyota no Japão deve retornar ao normal em agosto

A recuperação na produção reflete crescimento na demanda principalmente para SUVs

A Toyota Motor disse na terça-feira (21) que sua produção de veículos no Japão retornará quase aos níveis normais em agosto após meses de redução devido à pandemia de coronavírus.

Em agosto, a montadora japonesa cortará a produção doméstica em cerca de 3% de seu plano inicial, ou 6 mil unidades.

A recuperação na produção reflete o crescimento na demanda principalmente para SUVs (veículos utilitários esportivos). O corte de produção da Toyota começou em abril.

Para julho, o plano da Toyota pede pela suspensão de seis linhas de produção em 3 fábricas no Japão por 2 ou 6 dias. Em agosto, ela planeja operar todas as plantas domésticas.

Uma fábrica em Miyakawa, na província de Fukuoka, que suspendeu a produção brevemente devido às recentes chuvas fortes, e uma planta em Oyamazaki, em Quioto, operada pela Daihatsu Motor, vão operar com limitações.

A Toyota retomou operações em quase todas as suas plantas no mundo após a suspensão devido ao surto, embora os níveis de produção ainda não se recuperaram completamente.
Fonte: Portal Mie com Nippon, Japan Times

Aumento de trabalhadores estrangeiros na construção civil

Dentre os segmentos industriais que empregam estrangeiros o da construção civil foi o que teve o maior índice de aumento

O segmento da construção civil foi o que teve o maior índice de aumento de trabalhadores estrangeiros, dentre outros, informou o jornal da categoria na terça-feira (16).

O índice foi de 21% em 20.264 empresas empregadoras, que também cresceu com 9% a mais em relação ao ano anterior. Em comparação a outros segmentos como indústria de manufaturados, comunicação, atacado e varejo, hospedagem, restaurante e escola, o índice de aumento não passa dos 10%, portanto, obteve mais que o dobro.

Observa-se que os trabalhadores do Vietnã, Nepal e Indonésia são os que mais contribuíram para esse aumento.

O número de trabalhadores passou para 68.604, com aumento de 24%, bem maior do que os de outros setores.

Exceto em Wakayama onde houve redução, em todas as demais províncias houve crescimento. Em Hokkaido, Akita, Yamagata, Quioto, Wakayama, Fukuoka, Kumamoto e Kagoshima os aumentos foram significativos, chegando a 77%.

O número de trabalhadores estrangeiros em todo país e em todos os segmentos industriais subiu para 1.460.463, o maior de todos os tempos, com dados fechados em outubro do ano passado.

Os povos com maior crescimento são os vietnamitas, seguidos pelos nepaleses e filipinos.

Em relação aos trabalhadores brasileiros e peruanos os aumentos foram de 8 e 10%, respectivamente.
Fonte: Portal Mie com Kensetsu News