Toyota se empenha para manter níveis de produção no Japão

Produção doméstica de 3 milhões de automóveis é o mínimo necessário considerado pela Toyota para manter os níveis de emprego e o centro de pesquisa e desenvolvimento no Japão

O planejado fechamento de uma fábrica da Toyota Motors no Japão enfatiza sua situação difícil, enquanto a montadora se esforça para manter a produção doméstica a 3 milhões de veículos por ano em meio a ventos contrários como as ameaçadoras tarifas dos EUA sobre automóveis importados e a pressão para investir pesadamente em desenvolvimento.

A fabricante de veículos japonesa disse em 20 de julho que até 2020 fechará uma planta subsidiária, que produz carros de passageiros, na província de Shizuoka, para consolidar grande parte das operações da fábrica nas instalações de uma unidade existente da empresa no nordeste do Japão.

Como parte de esforços mais amplos para aumentar a eficiência, o grupo Toyota vai mover de Aichi a produção do compacto Vitz  para o nordeste do Japão neste outono.

E, pela primeira vez desde sua fundação em 1937, a Toyota vai transferir as operações de uma filial inteira a um grupo fornecedor, ao passar uma fábrica em Aichi que produz componentes eletrônicos para a Denso no final de 2019.

A Toyota considera a produção doméstica de 3 milhões de automóveis o mínimo necessário para manter os níveis de emprego e o centro de pesquisa e desenvolvimento no Japão.

A montadora manteve o nível de produção por 4 décadas
Por cerca de quatro décadas, com início nos anos 1980, a montadora manteve o nível de produção, sendo que as únicas exceções foram durante a crise financeira em 2008 e o terremoto e tsunami em 2011.

Entretanto, a linha de base é vulnerável, a menos que a empresa melhore a eficiência, visto que o desenvolvimento tecnológico em direção autônoma, veículos elétricos e serviços de compartilhamento exige níveis de gastos ainda maiores.

Recentemente, a Toyota criou um negócio em Tóquio dedicado ao desenvolvimento de tecnologias de direção autônoma, com três empresas do grupo podendo injetar 300 bilhões de ienes ($2,69 bilhões) no empreendimento. Ainda, a Toyota investirá 1,5 trilhão de ienes até 2030 em um negócio de baterias de carro com a Panasonic.

As tarifas adicionais dos EUA sobre veículos importados, propostas pelo presidente Donald Trump, são outra ameaça para a produção da Toyota no Japão porque as taxas tornariam os carros japoneses não competitivos no mercado americano.

A Toyota exporta cerca de 700 mil automóveis por ano do Japão para os EUA.
Fonte: Portal Mie com Nikkei

Produção de automóveis no Japão aumenta pelo 3º mês consecutivo

A alta na produção das fabricantes de veículos ocorre com as vendas sólidas de novos modelos

A produção nacional combinada de 8 grandes fabricantes japonesas de veículos aumentou 4.2% em janeiro em comparação ao ano anterior, totalizando 725.044 unidades. A alta ocorre pelo 3º mês consecutivo, devido em parte às vendas sólidas de novos modelos, mostraram dados na segunda-feira (27).

Quatro das fabricantes divulgaram aumentos, parcialmente no crescimento das exportações incluindo aquelas à América do Norte.

A produção da Nissan Motor em janeiro teve um aumento de 48.1% em comparação ao anterior, totalizando 96.909 veículos, com vendas otimistas de seus renovados subcompacto Note e minivan Serena. Suas vendas no Japão aumentaram 10.6%, para 55,838 carros.

A Honda Motors informou que sua produção teve um aumento de 1.7%, totalizando 62.889 veículos com sua renovada minivan Freed e vendas vigorosas do kei jidosha N-Box. As vendas aumentaram 16.2%, com 59.512 carros no mês apurado.

A Toyota Motor, a maior fabricante de veículos no país por volume, produziu 249.821 unidades a nível nacional, queda de 3.7% em comparação ao ano anterior, enquanto suas vendas domésticas aumentaram 4.5%, para 118.299 veículos.

Já a Mitsubishi Motors, que formou uma aliança com a Nissan em outubro, informou que sua produção nacional diminuiu pelo 10º mês consecutivo, queda de 12.6%, totalizando 49.548 unidades, enquanto suas vendas no Japão caíram 21%, para 6.806 veículos. A fabricante continua lutando para se recuperar de um escândalo sobre manipulação de dados de eficiência de combustível.
Fonte: Portal Mie

Fabricantes de componentes eletrônicos do Japão estão faturando alto com os novos iPhones

As fabricantes de componentes eletrônicos do Japão estão se beneficiando com o lançamento dos novos modelos de iPhones, informou uma reportagem do jornal de negócios Nihon Keizai.

Apesar da desaceleração econômica da China, as empresas japonesas do ramo de componentes estão otimistas com o crescimento do mercado de smartphones em todo o mundo. Com o mercado cada vez mais competitivo, os componentes produzidos no Japão estão se valorizando.

De acordo com o vice-presidente da Murata Manufacturing, Yoshitaka Fujita, as encomendas de micro condensadores de energia – amplamente usados na fabricação de smartphones – cresceram bastante com o lançamento dos novos smartphones da Apple. Segundo o executivo, a produção em massa de componentes para o iPhone 6S e 6S Plus começou em agosto e continuará forte até o fim do ano.

Em um ano, a exportação de componentes eletrônicos fabricados no Japão cresceu 28%, atingindo o valor US $2,7 bilhões.
Fonte: IPC Digital

Toyota avisa fábricas de autopeças que aumentará produção no Japão em 2016

Empresa divulgou balanço positivo e anunciou lançamento de novos híbridos

Na terça-feira, a produtora japonesa de automóveis Toyota anunciou o balanço referente aos meses de abril a junho deste ano e indicou um lucro 756 bilhões no período, o que é 9,1% a mais do que o mesmo período do ano passado.

No mesmo pronunciamento, a empresa comunicou também que irá aumentar a produção nacional a partir de março de 2016, após quatro anos de estabilidade, conforme foi informado pelo jornal Asahi nesta quarta-feira.

A fabricante japonesa pretende produzir 70 mil veículos a mais do que neste ano, totalizando mais de 3,2 milhões de máquinas na produção anual dentro do país.  

Além disso, os novos modelos do automóvel híbrido Toyota Prius, fabricados no Japão, entrarão no mercado a partir de novembro deste ano, poucos meses antes do início oficial das metas de maior produção da empresa.
Fonte: Alternativa