A Toyota pretende transformar seus 50 modelos em veículos definidos por software até 2030, permitindo atualizações de funcionalidades após a compra
A Toyota Motor pretende transformar todos os seus aproximadamente 50 modelos de veículos em carros definidos por software (SDV) até 2030.A iniciativa representa uma mudança importante na indústria automobilística japonesa, permitindo que os automóveis recebam melhorias e novas funcionalidades mesmo depois de vendidos.
O plano foi divulgado em 16 de outubro e prevê a instalação da plataforma própria Arene nos novos veículos produzidos pela montadora. A expectativa é alcançar aproximadamente 10 milhões de automóveis por ano em escala mundial.
Os chamados SDVs (Software-Defined Vehicles) funcionam de maneira semelhante aos smartphones em relação às atualizações.
Por meio de conexões sem fio, os fabricantes podem aprimorar recursos de segurança, assistência à direção e entretenimento sem que o proprietário precise necessariamente levar o carro a uma concessionária.
Nova tecnologia já começou a ser utilizada
A Toyota iniciou a implementação da plataforma Arene no SUV RAV4 lançado em 2025. A tecnologia será gradualmente incorporada aos demais modelos, tornando o software uma parte cada vez mais importante do desenvolvimento dos automóveis.
Além das melhorias tecnológicas, a montadora pretende criar novas oportunidades de receita por meio de serviços e atualizações pagas após a venda dos veículos. A empresa também considera disponibilizar a plataforma para fabricantes parceiros a partir de 2035.
A mudança ocorre em meio à concorrência com a americana Tesla e fabricantes chinesas, que avançaram no desenvolvimento de veículos definidos por software. No Japão, Honda e Nissan também trabalham em iniciativas conjuntas nessa área.
Para a indústria automobilística japonesa, a expansão dos SDVs representa uma transformação nos processos de desenvolvimento, com maior integração entre sistemas eletrônicos, programação e componentes mecânicos.
A evolução poderá influenciar as atividades de fabricantes de autopeças e fornecedores, embora a Toyota não tenha anunciado mudanças específicas nos empregos ou nas linhas de produção relacionadas a esse plano.
Fonte: Portal Mie com Toyota Motor

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